1. Zagotovite zadostno moč in naj ne vzleti, če je temperatura prenizka
Pred izvedbo operacije mora pilot drona iz varnostnih razlogov zagotoviti, da je baterija popolnoma napolnjena, ko dron vzleti, da zagotovi, da je baterija v stanju visoke napetosti; če je temperatura nizka in pogoji za vzlet niso izpolnjeni, drona ne bi smeli prisilno vzleteti.
2. Predgrejte baterijo, da ostane aktivna
Nizke temperature lahko povzročijo, da je temperatura baterije prenizka za vzlet. Piloti lahko baterijo pred izvedbo misije postavijo v toplejše okolje, na primer v zaprtih prostorih ali v avtomobilu, nato pa baterijo hitro odstranijo in jo namestijo, ko misija to zahteva, nato pa vzletijo za izvedbo misije. Če je delovno okolje težko, lahko piloti UAV uporabijo predgrelnik baterije za predgretje baterije UAV, da ostane aktiven.
3. Zagotovite zadosten signal
Preden vzletite v snežnih in ledenih razmerah, preverite napolnjenost baterije drona in daljinskega upravljalnika, hkrati pa morate biti pozorni na okoliško delovno okolje in se prepričajte, da je komunikacija nemotena, preden pilot sname dron za delovanje in bodite vedno pozorni na dron v vidnem območju leta, da ne povzročite letalskih nesreč.
4. Povečajte odstotek vrednosti alarma
V okolju z nizko temperaturo se bo vzdržljivostni čas drona močno skrajšal, kar ogroža varnost letenja. Piloti lahko nastavijo višjo vrednost alarma za nizko raven baterije v programski opremi za nadzor letenja, ki jo je mogoče nastaviti na približno 30 %-40 %, in pristanejo pravočasno, ko prejmejo alarm za nizko raven baterije, s čimer se lahko učinkovito izognejo prekomernemu praznjenju baterije drona.
5. Izogibajte se vdoru zmrzali, ledu in snega
Pri pristajanju se izogibajte neposrednemu stiku priključka za baterijo, priključka za baterijo drona ali priključka za polnilnik snega in ledu, da preprečite kratek stik zaradi snega in vode.
6. Bodite pozorni na toplotno zaščito
Piloti morajo biti pri delu na terenu opremljeni z dovolj toplimi oblačili, da so njihove roke in noge prožni in enostavni za letenje, pri letenju v ledenem ali zasneženem vremenu pa se lahko opremijo z očali, ki preprečujejo odboj svetlobe od povzroči poškodbe pilotovih oči.
Čas objave: 18. januarja 2024