Domače politično okolje
Kot vodilna panoga v kitajskem gospodarstvu na nizki nadmorski višini so tudi aplikacije za prevoz z droni pokazale trend razvoja, saj so v ozadju trenutno ugodnega političnega okolja učinkovitejše, ekonomičnije in varnejše.
23. februarja 2024 je bila na četrtem sestanku Centralne komisije za finance in gospodarstvo poudarjena potreba po zmanjšanju logističnih stroškov celotne družbe kot pomembnega ukrepa za izboljšanje učinkovitosti gospodarskega delovanja, ter spodbuden razvoj novih logističnih modelov v kombinaciji s platformnim gospodarstvom, gospodarstvom na nizki nadmorski višini in brezpilotnim upravljanjem, kar je zagotovilo makro usmerjeno podporo za razvoj logistike in transporta z droni.
Scenariji uporabe v logistiki in transportu
1. Distribucija tovora
Ekspresne pakete in blago je mogoče dostaviti hitro in učinkovito na nizki nadmorski višini v mestu, kar zmanjša prometne zastoje in stroške distribucije.
2. Infrastruktura in promet
Zaradi razvoja virov, regionalne infrastrukture, razvoja turizma in drugih vrst potreb je povpraševanje po infrastrukturnem prevozu veliko. Zaradi težav z razpršenim prevozom na več vzletno-pristajalnih mestih je mogoče uporabo brezpilotnih letalnikov ročno nadzorovati, da se fleksibilno odzovejo na let in odprejo spletni posnetki nalog, nato pa se lahko naslednji leti samodejno preusmerijo naprej in nazaj.
3. Prevoz na kopnem
Prevoz s kopnega zajema prevoz oskrbe s sidrišč, prevoz s platform na morju, prevoz z otoka na otok po rekah in morjih ter druge scenarije. Mobilnost nosilnega brezpilotnega letalnika lahko zapolni vrzel med ponudbo in povpraševanjem za takojšnje načrtovanje, prevoz v majhnih serijah in prevoz v nujnih primerih.
4. Nujna medicinska pomoč
Hitra dostava nujnih potrebščin, zdravil ali medicinske opreme v mestu za pomoč pacientom, ki nujno potrebujejo reševanje, in izboljšanje učinkovitosti medicinskega reševanja. Na primer, dostava zdravil, krvi in drugih medicinskih potrebščin za zadovoljevanje nujnih zdravstvenih potreb.
5. Mestne znamenitosti
Obstaja veliko turističnih znamenitosti, za ohranitev delovanja slikovitih točk pa je potreben visokofrekvenčni in periodični prevoz živih snovi gor in dol po gori. Droni se lahko uporabljajo za povečanje obsega prevoza pri vsakodnevnem obsežnem prevozu, pa tudi v času velikega pretoka potnikov, dežja in snega ter drugih nenadnih povečanj povpraševanja po prevoznih zmogljivostih, s čimer se zmanjša protislovje med ponudbo in povpraševanjem.
6. Nujni prevoz
V primeru nenadnih katastrof ali nesreč je pravočasen prevoz nujnih potrebščin ključno zagotovilo za reševanje in pomoč. Uporaba velikih dronov lahko premaga terenske ovire in hitro ter učinkovito doseže kraj, kjer se je zgodila katastrofa ali nesreča.
Logistične in transportne rešitve
Poti misij brezpilotnih letalnikov so razdeljene na normalizirane poti za prevoz materiala, začasne poti letenja in ročno krmiljene poti letenja. Dnevni let brezpilotnih letalnikov v glavnem izbere normalizirano transportno pot kot glavno, pri čemer brezpilotni letalnik izvaja let od točke do točke brez postanka na sredini; če naleti na začasno zahtevo po nalogi, lahko načrtuje začasno pot za izvedbo operacije, vendar mora zagotoviti, da je pot varna za letenje; ročno krmiljen let je na voljo le v nujnih primerih in ga upravlja osebje z letalsko kvalifikacijo.
Med načrtovanjem nalog je treba postaviti elektronske ograje, ki razmejujejo varnostna območja, območja prepovedi letenja in območja z omejitvami, da se zagotovi, da brezpilotni letalniki letijo na varnih in nadzorovanih območjih. Dnevni logistični prevoz se večinoma izvaja po fiksnih poteh, vzletno-pristajalnih točkah AB, kadar pa obstajajo zahteve za gručne operacije, se lahko za izvedbo gručnih logističnih prevozov izbere sistem za nadzor gruče.
Čas objave: 12. november 2024